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08.04.2009

Question n°1729 - Débat public - Ligne nouvelle Montpellier-Perpignan

Rubrique "Gares existantes ou externes"
Question n°1729 (Débat public - Ligne nouvelle Montpellier-Perpignan)


Le scénario de bi-pôle «gare d’échange Serre Paradis et gare Manduel TGV/TER » envisagé en 2005 par RFF n’obligerait plus les habitants, notamment des pays d’Alès, Beaucaire, Tarascon, Arles et en partie du Vaucluse (ainsi que plus tard de la rive droite du Rhône à savoir Marguerittes, Remoulins, etc.) à passer par Nîmes-centre pour accéder à la LGV méditerranée (qui n’aura plus à être détournée sur Nîmes Feuchères).

Ce Bî-pôle ne permettrait-il pas - au minimum - à 400 000 personnes (y compris les habitants d’Agglo-Nîmes vivant ou travaillant hors centre-ville de Nîmes) de gagner en accessibilité (par train ou par route) tant en durée qu'en confort ou … en termes de développement durable ?



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